2003-05-06 (Tue) [長年日記]

[二輪] スソの広いズボンも止めましょう。パンタロンとか

ええ、そういうものも駄目ですね。白系の衣類の場合、単に汚れが目立つとか染みがとれないということですが、こっちは事故に繋がりますから。同じように、靴ひもも危ない場合が多々ありますね。作冬に話題になりましたが、長いマフラーなどはもっての他。

ファッソンバイカーを否定はしませんが、最低限の格好で乗っていただきたいものです。

……いや、でもさぁ。確かに暑いんだよね。半袖で乗りたくもなるよ。俺は転ける前に転けたときのことを考えて夜も眠れなくなるくらいにチキンなヤツだから、絶対にやらない・できないけど(^^;

[二輪] 起こし方とか

思い返してみると、いろんなことが重なっていたかな、と思います。

技術・技能的な部分ももちろんあると思うんですが、今回の場合、思い出そうとしても良く思い出せないんです。なんであの時 N に入っていたのか。恐らく 1→2 に上げたときに N に入ったと思われますが、なんであそこで 2に上げようとしていたのか*1。もしギア操作をしていないとしたら、どうして N のまま道路脇まで走ることができたのか。などなど……。

なので、原因はいろいろあると思うんですが……「できることができなかった」わけで、疲労とか気の抜けとか、そういうものが根底にあったんじゃないかと。特に疲労があったな、と思います。前日までの緊張した走りの疲れが抜け切れていなかった、というのは自覚するところでありますし。

倒れた車体を起こすに当たっては、e_manon さんの仰っている「前輪ブレーキ」、つまりタイヤの固定が抜けていたと思います。持ち上げようとしたら、ずるずる車体が動いてしまっていました。これは、N で倒れたことが不味かったのでしょう。あそこでギアを 1に落とすなり、レバーの握るなりしていれば、もうちょっとはマシになったのかなぁと。希望的観測ですけどね(^^;

次……は考えたくありませんが、何とかしたいと思います。何でも良いから学ばなければ、失敗は失敗のまま終わってしまいますからね(苦笑

[二輪] キャンプの話

すっかり忘れてました。

……なんとか今週中にまとめたいと思います(汗

*1 普段は 1で車道まで出ている