2005-11-12 (Sat) [長年日記]

[二輪] 前後スプロケ、チェーン交換

19,000[km]にて、どっちも逝きました。交換工賃合わせて、28,000円也。

今回、自分でチェーンの銘柄を指定したのだけども、コレが大失敗。排気量制限の所をすっかり見落としていて、400〜900cc用を買ってしまったとさ _| ̄|○

大排気量用だから切れることは無いっしょ、と割り切って使う予定。摩擦抵抗が大きくてもキニシナイ。……キニシナイとやってられない _| ̄|○

[二輪] 練習

河川敷に行って、我流の練習。

ペットボトルを二つ立てて、8の字に単一円周、リアロックに、立ったままのアクセルターンなどなど。座ったままアクセルターンできればいいんだけど、ぶっちゃけ怖くてできないっす。ヘタレです(ノД`)

で、練習に飽きて、さぁ家に帰ろうとすると、なんだか感触がおかしい。リアを見ると空気圧ゼロ。はい、パンクでございます。これで3回目。どうやら、アクセルターンでズリズリしていたときに、リアの側面で釘を拾ったらしく。ぶっすり出てました。

飲み会の約束もあって時間がなかったので、ショップ行ってお頼みコース。やっぱパンクは面倒だよなぁ。こういうときにセローが羨ましくなったり。チューブレスってのはいいよね。やっぱさ。

本日のツッコミ(全10件) [ツッコミを入れる]
|Д`) すずき (2005-11-17 (Thu) 20:39)

左足を軸足にしたアクセルUターンをマスターすると楽だよ。
あ、ゲロ道じゃなくて、舗装路でね。

|Д`) Nyan2 (2005-11-17 (Thu) 22:39)

左回り & フラットダートで練習していても怖いんですよ……。
車体を斜めにすると同時にクラッチリリースなんですけど、どうしてもワンテンポ遅れてしまって。
リリースする前に、一呼吸置いて落ち着かないと覚悟ができないようです。
練習します(ノД`)

|Д`) すずき (2005-11-17 (Thu) 23:23)

1) 左足を着いて
2) 車体を左に傾けてから
3) 太腿の内側にシートの角を当てて
4) クラッチ 繋ぐ
...と。やっぱ、練習ですね。

|Д`) Nyan2 (2005-11-17 (Thu) 23:33)

ありがとうございます。
2)→3)の姿勢作りがトロくて、4)までバイクを支えきれないんです。いくら軽いといっても130kgチョイありますし…。

頑張ります。

|Д`) やち (2005-11-20 (Sun) 09:29)

とりあえずタイヤ入れ替える前に
アクセルターンの練習オフ@河川敷でもやりませう

|Д`) Nyan2 (2005-11-20 (Sun) 09:46)

ありがとうございます。
っていうか、ナチュラルにここがバレましたね(笑

|Д`) やち (2005-11-20 (Sun) 09:54)

昨日から一生懸命過去日記まで読み漁って
大体4分の3まで読みましたよ

|Д`) やち (2005-11-20 (Sun) 12:40)

読み終わりました
Nyan2さんの思考は哲学だと感じました

|Д`) Nyan2 (2005-11-20 (Sun) 16:20)

昔も今も変わらずヲタですが、最近は二輪主体というか、それしか書いてません(笑
何でもアリだった過去は見ないでー(笑

|Д`) やち (2005-11-20 (Sun) 19:43)

当方は至ってノーマルですが
実兄と義弟がその道の人なので
免疫はありますw

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