2006-10-19 (Thu) YOU -- [YURIA] [長年日記]

[二輪] 水没

バイク逆さで水抜き中 水没 しました (ノ∀T)

体は無事です。幸いにも筋肉痛だけでした。本当に。

とまぁ、結果だけ書いてもどうしようもありませんので、経緯をば。

このイベント中、コースに設置された小山から斜めに飛んでしまい、その先にあった池に I can fly. もう少し詳しくいうと、小山の麓の轍が掘られており、それにフロントを取られ、ぐらついたまま山に進入。斜めに飛んでコースアウト。宙を飛んで池ぽちゃ。池の深さは腿たけほど。着水後に右に倒れ、バイクは完全に水没。

幸いにもイベント中だったんで、自らの脱出にはそれほど時間がかかりませんでした。ロープをかけて引っ張り上げて終了。

あの場で水没したのは俺だけですから、はい。あれは私です('A`) ご迷惑をお掛けしました。

この後は長くなるので箇条書きで……。

  • 洗車機を使って洗車
  • 走行中に水没したのでエンジンの中まで完全に水に浸かった感じ。
  • エアクリチェック → びっしょり
  • エンジンからマフラー外す → 水がどばどば → エンジンの中まで浸水判明
  • キャブのドレンボルト外す → 水どばどば
  • 以下略
  • なんとかショップの店長に連絡取る。レッカー手配。応急処置の指針を貰う。出来るだけ水を抜こうと頑張る。
  • バイクはレッカー。自分は電車で帰る。YAMAHAさん、お世話になりました。ありがとうございました。
  • 自宅に戻って、バイクの到着を待つ。
  • バイクが来てから、オイルの交換。タンクとか外して、プラグ抜いてバイクを逆さにして、さらに水を抜く。
  • その後、オイルを抜く穴からオイルを入れる。がんがん入れる。錆の進行を少しでも抑えるため。
  • この時点で3リットルほどオイルが入っている。(DR-Zは1.7リットルが通常)
  • これいじょうはどーにもならないので、このまま保存。

[二輪] 水没後、ドック入り

本日ついにドック入り。何故ここまで遅れたのかは後で書きます。

ショップにて、メカニックさんに説明しつつ、緊急入院。なんせ事象が水没ということで、放置できないということを分かってくれているのが非常に心強く。

またも長くなるので箇条書きで。

  • タンク外してガソリン抜く → 思った以上に水を飲んでた
  • タンク内洗浄
  • エアクリ外して、洗浄。
  • キャブのドレンボルトから水を排出。少しだけ出る。
  • プラグ外した状態でセルを回してみる。回る!!
  • がんがん回す。若干水が出てくる。
  • プラグチェック。火花飛ぶ。いけそう
  • プラグセットして、セル回す。回す。回す。エンジンかかる!!
  • マフラーから水が飛ぶ。アイドリング安定しない。キャブのドレンボルトをあけて、いったん抜く。
  • しばらくエンジンを吹かした後、オイル交換。白濁したオイルが山のように出てくる。エンジン内部に水が相当あったようだ。
  • オイル交換。キャブのドレンボルト解放。
  • 定量のオイルを入れた後、エンジン吹かす。まだボコつくも、だんだん安定してきた。
  • しばらく吹かしてオイル交換。白濁せず。オイルは問題ない感じ。さらにキャブのドレン(以下略
  • エアクリをセット。洗浄したタンクをセット。エンジンかける。
  • アイドリング安定!!
  • ここまで進めたところで、バイクの各所に残った泥をエアーで吹き飛ばす。かなりのところに泥が残っていて、凄いことに。
  • 今日はここまで。

エンジンが回るところまで確認しました。これ以上は実際に走らせてみないと分かりません。トルクの出方とか、ギアの入り具合とか。

ステーとか曲がった部分もあるので、それらの補修パーツを発注し、細かい場所のチェックを依頼して今日は終了。メットとかも持ってきていないし、走らせる状態じゃないし。週末に顔を出して、走らせてみて、さらにドック入りかそのまま引き取るかを見極めです。

エンジンがかかって、動いたことで希望が出てきました。本来のパワーが戻るかどうかは未知数ですけど、動く動かないだけでも随分違いますし。やー一時はどうなるかと思ったけど、希望が出てきたどーーーー(゜∀゜)v

[二輪] 水没事件について

今回の水没事件ですけど、幸いだったこと、不幸だったこと、ポジティブ、ネガティブ、いろんなことがありました。これも列挙します。

良かったこと

  • 怪我しなかったこと!! 水に落ちたせいでバイクは致命的とい言えるダメージを受けたけど、ライダーは平気だったこと。これが地面だったら、バイクは生きていたと思うけど、鎖骨くらいは折ってたんじゃないかと。
  • 周りに人がいて、助けてもらえたこと。山の中で水没したらと思うと……。
  • その日のうちにレッカーできたこと。山の中で……(以下略
  • 自宅まで戻れたこと。山の(以下略
  • 身につけていたのが財布だけだったので、それ以外の電化製品が無事だったこと。だから携帯で連絡も取れた。
  • 洗車機とか使えたし、フォローがあったこと!! マフラーからの水抜きとかもその恩恵。ありがとうございました。

悪かったこと

  • ちょうどショップが研修のために長期臨時休業中で、今日まで預けられなかったこと。休み中にもかかわらず、店長さんのフォローを受けれたので本当にありがたかったです。あれがなかったら応急処置もなにもできませんでした。
  • せっかくのイベントなのに何も出来ずに撤退したこと。自分の腕の未熟度を棚に上げての暴言ですけど「金を払ってバイクを壊してきた」状態なこと('A`) いや、悪いのはヘタクソな自分だし、それが分かっているからやるせない気持ちでいっぱいなんですが('A`)
  • レッカー代たけええええええ。28km搬送で23,100円也。どっかの会員になるかと思いましたさ。まじで。

結局

ヘタクソならヘタクソなりに頑張れと。身の程を知れと。

やるだけやってバイク復活させるぞー。

続き

続、水没続々、水没

本日のツッコミ(全8件) [ツッコミを入れる]
|Д`) 空缶 (2006-10-19 (Thu) 18:34)

おー、エンジンかかりましたか。ちょっと安心。<br><br>まぁ、なんだ。多少馬力落ちても400だ。250より力あるべ

|Д`) らんつぁ (2006-10-19 (Thu) 21:03)

>バイクはレッカー。自分は電車で帰る。YAMAHAさん、お世話になりました。ありがとうございました。 <br>電車で帰るとせつなくなりますよね<br>あと、電車で飲むビールがとても苦く感じますよ<br><br>何はともあれ、怪我が無くてなにより^^

|Д`) 足立XR@大田原 (2006-10-19 (Thu) 22:11)

Nyan2さん、<br>お久しぶりです。いっせいさんと西荒川走った足立です。<br>体は無事で何よりです。水没後の処理手順が分かったのも<br>吉と考えるしかありませんね。でも、エンジンがかかって<br>良かったですね。これで、DRZに更に愛着持てたのでは?<br>足立XR@大田原

|Д`) やち (2006-10-20 (Fri) 12:04)

言ってくれれば2トン出したのに・・・<br>何の為の友達か考えなさい!<br>困ったときはお互い様ですよ〜^^

|Д`) Nyan2 (2006-10-20 (Fri) 12:52)

じつは、レッカー手配がつかなかったらやちさんに連絡しようと思っていました。<br>俺の中での最終手段だったのです(^^;;;;;

|Д`) すずき2.0RC1 (2006-10-20 (Fri) 16:17)

なんつーか... 驚いた。

|Д`) 木村 (2006-10-20 (Fri) 16:33)

こういう話を聞くと、これまで技量を省みずに川渡りなんかしてたことがチト危険に感じてきました。気をつけようっと!

|Д`) Nyan2 (2006-10-21 (Sat) 10:06)

>> 空缶氏<br>エンジンとかの寿命を縮めたのは間違いないっすね…<br><br>>>らんつぁ氏<br>メットぶらさげて、オフブーツで電車の中に立っているのはとても気が滅入るもんでした('A`)<br><br>>>足立XR氏<br>エンジンかかって動きそうだと分かったときには感動しました。簡単に諦めるもんじゃないんだなと。<br><br>>>すずき氏<br>いや、私も驚きました。話で水没はしたことありますけど、まさか自分がなるとは。<br><br>>>木村氏<br>川で石にフロントを取られて横倒し、水没。というのも結構あるみたいです。<br>勢い付けて一気に行かないとダメですね…。(結局行くんだ(ノ∀`)


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