初めての車検中。
ストレスたまって、流したいときに限ってて元に三角木馬はなく。
今回の車検に伴って行うメンテナンス箇所一覧 (走行 18,000km)
ケーブル系、リヤサス周りのグリスアップ、キャリパピストンは、水没の際の泥の詰まり、錆などの後遺症が考えられるためにまとめて掃除、点検。自分でやれないこともないのですが、如何せん、忙しすぎて時間も労力も割けず。屋根付きのガレージでもあればまた別なんだろうけどね……。寒いし。
チェーンの洗浄は、普段は自分でやってます。が、今回、埃とゴミとでかなりガビガビになってしまっていたため、洗浄をお願いしました。以前、一度ショップで格安でやってもらったことが合ったんですけど、自分では出来ない範囲まで綺麗になりまして。やっぱり違うなぁと。1年に1度くらい、DR-Zにサービスしてあげてもいいよね。
リヤタイヤは、新年初乗り時に河川敷でパンクして、その時に購入したまま放置していた GP-110 に交換。ちょっとオン向け。ノイズが少なくて良し。なんか林道も結構走れる気がするな、このブロックパターン。
ショップから連絡。リヤアームのグリスアップ中に、リヤアームスイングピボットのシャフトに錆と、それによる窪みが発見されたとのこと。やっぱり錆てたかぁ。
そんな感じ。
おひさしぶり~ <br>今年のMMPは大丈夫でしょうか? <br>バイクは用意しましたよ^^
早いね~もう車検ですか。 18000キロも走ったですか!乗ってますね~ <br> <br>私も自賠責2年入れました^^
クラッチワイヤーは定期的に交換なんだねぇ。 <br>先日半年振りにXR稼動させたらクラッチワイヤーが切れかけました。