記事そのものじゃなくて、スレ中にでてきた「模写も認められない、認めない、萎える」という主張に唖然 ( ゜д゜)ポカーン
美術館に全く行かない人、もしくは、大々的に報道されたときにのみ行く人なんだろうな……と邪推せざるを得なかったり(苦笑
ゴミ捨ても楽じゃねぇな……(苦笑
塗りつぶす……か。
[カトゆー家断絶]より
A2 壁掛け型、描きおろしありの 8枚構成で、2,500円。11/4 発売です。
勇者 たち に捧げ ます。
▼ 涼風さつさつ
入手予定、今のところ無し。
つーかものすげぇ勢いでバイオリズム低下中。気が滅入っていて、それどころじゃねぇっすよ(苦笑
欲しいなぁと漠然と思ったり。
誰も背中を押してあげる人がいないみたいなので。<br>免許なら結構簡単にとれますよ。普通に400に乗れる人なら、試験車両のポジションに慣れて試験コースさえ覚えてしまえば余裕です。費用についても教習所に行ったとしてもそんなにはかからないですよね。<br>ただし、とったが最後、大型車が欲しくてしょうがなくなってしまうという話もよくききますけどね。<br><br>自分の場合は、今のSV400Sから乗り換えるときに400クラスで欲しいのが無くなってたらいやだなと思って、保険としてとったのですが、幸い大型車が欲しいという衝動はまだ訪れていません。どちらかといえば、最近全然遠出しなくなったので、250クラスが欲しいかも。
免許自体は、取れるうちに取っとく事をオススメ。<br>ただ大型自動二輪車の持つ危険性は、買う前に十分理解してくださいね。車重や動力性能・移動速度を考えると普通自動二輪車より2手先まで未来予測して流れを読まないと、自分の身を護れません。<br>FZS600は、けっこうちんまいサイズで好みでした:-)
ZZRなら現行の600クラスより重いし、実際大きいから、<br>町中で大型が大きすぎるなんてことはないと思う。<br>リッターマシンはさすがに大柄だけどもね。
CBR600F4i とか YZF-R6 とかもなかなかいいですよー（軽いらしいし）。<br>400cc クラスと比べてマシンのつくりに金がかかってる（？）っぽく、<br>ノーマルでも走りやすい気がします。<br>というか、リッターマシンなんて怖いのですよ :)~<br><br>と背中を押してみるテスト。
誰も背中を押してあげる人がいないみたいなので。<br>免許なら結構簡単にとれますよ。普通に400に乗れる人なら、試験車両のポジションに慣れて試験コースさえ覚えてしまえば余裕です。費用についても教習所に行ったとしてもそんなにはかからないですよね。<br>ただし、とったが最後、大型車が欲しくてしょうがなくなってしまうという話もよくききますけどね。<br><br>自分の場合は、今のSV400Sから乗り換えるときに400クラスで欲しいのが無くなってたらいやだなと思って、保険としてとったのですが、幸い大型車が欲しいという衝動はまだ訪れていません。どちらかといえば、最近全然遠出しなくなったので、250クラスが欲しいかも。
免許自体は、取れるうちに取っとく事をオススメ。<br>ただ大型自動二輪車の持つ危険性は、買う前に十分理解してくださいね。車重や動力性能・移動速度を考えると普通自動二輪車より2手先まで未来予測して流れを読まないと、自分の身を護れません。<br>FZS600は、けっこうちんまいサイズで好みでした:-)
ZZRなら現行の600クラスより重いし、実際大きいから、<br>町中で大型が大きすぎるなんてことはないと思う。<br>リッターマシンはさすがに大柄だけどもね。
CBR600F4i とか YZF-R6 とかもなかなかいいですよー（軽いらしいし）。<br>400cc クラスと比べてマシンのつくりに金がかかってる（？）っぽく、<br>ノーマルでも走りやすい気がします。<br>というか、リッターマシンなんて怖いのですよ :)~<br><br>と背中を押してみるテスト。