▼ [二輪] オイル・オイルフィルタ交換

今日で 500km 越えたので、二回目のオイル交換と初めてのオイルフィルタ交換。

出てきたオイルはまだまだ金属粉が混じってました。まだ仕方ないかな? 1000km届く頃には綺麗になっていると信じて。

▼ 次回の点検・整備

次は 1000km か一ヶ月の初回点検ですね。このペースで乗ってると、ぎりぎり1000km到達の方が早いかな?

▼ [二輪] ツーリング

ぶらぶらと足利の山へ。

でもって、今まではスルーしていた「林道」という言葉に惹かれ、何も考えずに砂利道に特攻……そんな俺がバカでした……。

するすると道を登り、木を切っている第一の作業場までたどり着きました。道はまだまだ続いていたんですが、これ以上の行程は自分の腕だと危険と判断、さっさと引き返すべしと行動に移ったまでは良かったんですが……斜面での右回り Uターンで転けちゃいました＿|￣|●

単なる立ちゴケのようなものだったので、車体損傷無し*1、怪我無しだったんですが……問題は車体を引き起こして各部点検が終わった後、エンジンをかける段でした。

……エンジンがかからない(汗

どうもプラグがかぶってしまった模様*2。原因は分かれど、それに対する適切な処理の手段を知らず、そのときの自分にできたことは、適度に間隔を開けつつセルを回し続けるのみ。なんでキックを使わなかったって? はい、斜面が思いのほか急で、キックできるようなところにバイクを固定できなかったんです……。

バッテリーが貧弱と言われているジェベルで山の中でセルを回し続けることの恐怖といったら兄さん、スッゴイよ? ＿|￣|●*3

まー最後はちゃんとかかって、こうして戻ってこれたわけですが。

……準備不足というか知識不足で突貫しちゃイケねぇや、俺。引き返す判断は良かったけど、その後がダメだったね。もっとしっかり油断せずに車体を回さないと。でも破損箇所がなかったのはさすがオフ車というか。ちょっぴり感動。

▼ 教訓

気を抜くべからず。知識と道具の準備はしっかりと。

▼ 欲しいなと思ったもの

アンダーガード、フレームガード、エンジンガード……って全部ガードじゃん(;´Д`)

▼ 今日の芋

作ったときから二輪車通行禁止だったトンネル、どうも、気づかずに何回か通っていたもより。今日も通ろうとしたら、新しくてでっかい二輪車通行禁止の標識。だめじゃん、俺 ＿|￣|●

▼ [二輪] かぶった時のエンジンのかけ方

バッテリーを上げる前にちゃんとかけなきゃいかのでメモ。つか、覚えてないと危険(汗